Theo Tổng cục Hải quan, so với tháng 5, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 6 đạt 3.000 chiếc, giảm 44,5%.
Tổng lượng xe nhập 6 tháng đầu năm ước đạt 39.000 chiếc, kim ngạch đạt 879 triệu USD, bình quân giá xe nhập đạt gần 520 triệu đồng/chiếc. Lượng xe nhập về Việt Nam trong 6 tháng qua ước giảm 47% về lượng và gần 48% về trị giá.
Sau Tết Nguyên đán đến nay, do chịu tác động của dịch Covid-19, lượng xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam liên tục giảm. Đáng chú ý, từ cuối tháng 5, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết về các giải pháp hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh trong bối cảnh dịch Covid-19. Trong đó, Chính phủ đồng ý giảm 50 lệ phí trước bạ ôtô đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2020 để kích cầu tiêu dùng trong nước.
Chính sách này đã ít nhiều khiến người dân chờ đợi mua xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước để được giảm lệ phí trước bạ từ vài chục đến cả trăm triệu đồng tùy từng mẫu xe. Đến ngày 28-6 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ký ban hành Nghị định quy định giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Mới đây, Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) cũng đã đặt vấn đề về chính sách cho giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe ôtô trong nước mà không áp dụng điều tương tự với xe nhập khẩu.
EuroCham cho rằng đây là sự phân biệt đối xử và các doanh nghiệp châu Âu mong muốn Chính phủ Việt Nam áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe ôtô nhập khẩu.
“Đề nghị xóa bỏ phân biệt đối xử trong áp dụng giảm thuế, thay vì chỉ áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước thì áp dụng cho tất cả doanh nghiệp nhập khẩu, lắp ráp và phân phối ôtô mới. Ngoài ra, chúng tôi khuyến nghị giảm 50% thuế VAT và lệ phí trước bạ”- báo cáo của EuroCham nêu rõ.
